设计方案(精品)
为了保障事情或工作顺利、圆满进行,往往需要预先进行方案制定工作,方案是综合考量事情或问题相关的因素后所制定的书面计划。方案应该怎么制定呢?下面是小编为大家整理的设计方案6篇,希望对大家有所帮助。

设计方案 篇1
任务与要求:
主要任务是提出设计方案,即根据设计任务书的要求和收集到的必要基础资料,结合基地环境,综合考虑技术经济条件和建筑艺术的要求,对建筑总体布置、空间组合进行可能与合理的安排,提出二个或多个方案供建设单位选择。
方案设计的图纸和文件
1)设计总说明设计指导思想及主要依据,设计意图及方案特点,建筑结构方案及构造特点,建筑材料及装修标准,主要技术经济指标以及结构、设备等系统的说明。
2)建筑总平面图比例1:500、1:1000,应表示用地范围,建筑物位置、大小、层数及设计标高,道路及绿化布置,技术经济指标。地形复杂时,应表示粗略的竖向设计意图。
3)各层平面图、剖面图、立面图比例1:100、1:200,应表示建筑物各主要控制尺寸,如总尺寸、开间、进深、层高等,同时应表示标高,门窗位置,室内固定设备及有特殊要求的厅、室的具体布置,立面处理,结构方案及材料选用等。
4)工程概算书建筑物投资估算,主要材料用量及单位消耗量。
5)透视图、鸟瞰图或制作模型。
房屋建筑工程设计由方案、初步设计、施工图三个阶段组成:
1、方案设计 方案设计(概念设计)是投资决策之后,由咨询单位把可行性的研究进行意见和问题的提出,经与业主协商认可后,然后提出的具体开展建设的设计文件,它的.深度要满足编制初步设计文件和控制概算的需要。
2、初步设计 初步设计(基础设计)的内容依项目的类型不同而有所变化,一般来说,是项目的宏观设计,即项目的总体设计、布局设计、主要的工艺流程、设备的选型以及安装的设计、土建工程量及费用的估算等。初步设计文件应当满足编制施工招标文件、主要设备材料订货和编制施工图设计文件的需要,是下一阶段施工图设计的基础。
3、施工图设计 施工图设计(详细设计)的主要内容是根据批准的初步设计,绘制出正确、完整和尽可能详细的建筑、安装图纸,包括建设项目部分工程的详图、零部件结构明细表、验收标准、方法、施工图预算等。此设计文件应当满足设备材料采购、非标准设备制作和施工的需要,并注明建筑工程合理使用年限。
设计阶段进行中应注意的几点:
1、总图规划:
1)市政规划上的相关硬性规定要明确并绝对服从;
2)总图中有关消防的规范、消防道路的分布、消防车出入口的设置、消防道路的宽度、消防控制中心的位置、高层建筑消防疏散口的位置;
3)建筑出入口的位置、机动车道、人行道的分布、不同人群的流线关系、机动车车流、非机动车流与人流的关系、搬家车道的设计、无障碍设计、机动车停车场车(库)的设计及其出入口的位置
4)小区的管理、居住小区设计物业管理、社区活动场地、儿童活动场地、社区医疗保健、公厕等;
5)环保设计:垃圾收集、处理、运送;废水的排放等;
6)绿化设计:把握绿地率,注意绿化设计与消防车道、消防普救面、地下室等之间的关系,遵守互相避让、互为对方提供条件的原则;水体的设计注意标高与地下室之间的
2、单体设计
1)相关设计规范、消防规范、尤其是相关的一些强制性条文;
2)建筑不同类型比例的把握;
3)建筑不同类型的定位、特点;
4)建筑立面风格的把握;
5)根据总图明确每栋建筑的绝对标高,协调各建筑之间在总图中的关系;
6)每栋建筑交通的合理组织,核心筒的摆放;
7)建筑细节的设计
8)如有地下停车库、设备用房、人防工程等,在满足相关规范的前提下还应保证平面布置的合理性,应优化设计,因为地下室的工程造价是比较高的;
9)建筑设计应考虑节能要求,平面设计应控制建筑的体型系数,立面设计应考虑工程造价、施工难度等;
设计方案 篇2
目标:
训练孩子拇指与食指捏拾细小物品这一精细动作和手、眼协调能力,有利于促进大脑功能的发展。
准备:
每位幼儿自带干净的'瓶子2—3只,各类豆豆(请家长帮忙带)
方法:
教师准备一些干净的豆豆放在孩子面前,让孩子用手去拾,并放入瓶子内,家长加以引导和必要的帮助。
注意:
孩子捡豆豆时,妈妈或家人应在一旁照看,以免孩子将豆吞入口中。
设计方案 篇3
1、项目集成管理应用于智能化建筑工程中的必要性与可行性
1.1必要性
智能化的建筑工程势必是集成化和一体化的,工程中的各个项目相互关联,任何项目的变化都会直接或间接地影响其他项目。如工程造价的改变会直接影响工程效益,也间接影响到工程的质量与进度。这些影响因素的存在就要求管理决策者科学衡量工程的进度、成本、质量等指标。工程项目管理的难点在于满足用户需求,其本质就是协调好各个工程项目,使它们的呈现保持均衡状态。因此,建筑智能化系统工程的项目集成管理应涵盖项目的进度、质量、成本、满意度、安全、效益等全要素。知识经济和信息时代的到来,使得项目集成管理的重要作用日益凸显,现代工程项目各要素间的密切关联程度不断深化,所以,分析研究项目集成管理时应综合评估各个要素以及实施管理各项内容的理论、技术与方法,整体性、系统性的管理思路就显得很重要。、
1.2可行性
建筑项目的共性。建筑智能化系统是指依托建筑主体,在其内部构建建筑设备自动化系统(BA)、通信自动化系统(CA)、办公自动化系统(OA)三大系统,这些系统优化整合了结构、服务与管理,为人们的生活与工作带来了极大的便利,并且实现了最低的能源消耗和环境污染,可以说是集节能环保、高效、优质于一体。建筑智能化系统工程是一个有机的整体,在建筑智能化系统工程中应用项目集成管理是基于智能化系统工程的相互关联的统一整体,属于一个不可分割的管理结构的思路,同时建设工程是为了满足业主的要求,不同的建设项目要以满足设计功能为条件,优化工程进度、质量和成本等指标。所以项目集成管理在协调工程项目进度、质量、环境、各参与方满意等目标时具有较高的可行性。(2)理论与物质基础。第一,随着建设工程项目的快速发展,项目管理理论有了实质性的提高,在其集成管理体系中融合了多种理论与模型,逐渐成熟的理论与实践经验都将为建设工程项目的发展带来良好的机遇,因此应减少对细小环节的'投入,减少相应的工作量。这就要求必须协调、统一各个项目,集成化管理各个项目。第二,在市场经济体制下,建设工程项目各参与方之间是是“协作、共赢”的关系,这就要求各参与方就建设工程项目进行积极的交流与沟通,一致协商,以项目全寿命周期集成管理目标为主线,相互配合,进而实现建设工程项目全寿命周期的集成管理目标,同时也使各参与方达到最大化利益。第三,信息的共享与流通是实施建设工程项目集成管理的重要因素,同时信息技术的发展,使得软件工程理论得到了进一步的发展,夯实了工程项目集成管理的技术支持,提高了集成管理的有效性。此外,计算机集成系统的快速发展,也为实施建设项目集成管理提供了丰富的理论和工具。
2、项目系统集成发展过程中存在的问题
2.1系统集成设计水平较低
目前,系统集成涉及多个智能化系统协议兼容及数据的互联互通,而目前市场上各个智能化子系统通讯协议未有统一标准。对此,各大生产企业在设计及实施智能化系统集成的过程中,统一化标准的缺乏使得不同企业的系统集成设计之间存在较大差异,系统集成设计涉及因素的多样性直接影响相关企业的设计效果。除此之外,当前智能化系统集成设计的参考依据主要是工程施工图,在实际设计过程中,起到参考作用的工程图只有工程平面图和工程系统图,这两种图的概括化特点较为明显,其中并不包含电缆线数量、具体施工设备型号等细化内容。因此,设计人员很难应用这两种参考依据设计出高质量的智能化系统集成。
2.2竞争手段落后
从经济学的角度来讲,如果某个商品的供应量比实际需求量大,则该商品的市场特点为买方市场,我国建筑智能化系统的市场正处于这种阶段中。随着智能化系统企业面临竞争压力的增加,越来越多的企业开始采用降低商品价格的方式进行竞争,这种落后竞争手段的应用不仅会对整个智能化系统供应市场的秩序产生影响,并且还影响了智能化系统的未来发展。从建筑工程项目的招投标阶段来看,这种市场局面使得部分建设单位提出一些不合理要求,面对这种情况,承包单位只能通过压缩工程成本的方式来应对。这种现象不利于建筑行业的良性发展。再者,当前政府加大了对施工单位的管理制度,并出台了一系列的政策对施工企业进行了严格的规范,但是我们也发现,这对建设单位的要求却很少,在这种形势下,建筑智能化集成也就成为了一个弱势群体并且体系较为庞大。
3、建筑智能化系统工程项目集成管理体系设计
3.1过程集成系统
不断发展的全球经济势必会加剧竞争,根据不同顾客的个性化需求,企业的处理方式也有所区别。在企业中通过先进管理思想的应用有助于生产管理与市场的符合。管理和生产过程中的不明界线,导致了二者之间存在复杂的管理,在这种背景之下,集成管理方式开始引起欢迎和重视。这一理论可以通过企业、过程以及信息的集成进行研究和了解。很多企业很重视其中一些过程,并在生产和管理中进行了应用。通过过程集成可以实现过程之间的连接,实现信息间的互通。如果企业向更加顺畅的进行经营,必须抓好每一个过程,更加有效的解决出现的困难和问题。
3.2目标集成系统
不同于以前的项目目标管理模式,新出现的模式在投资范围、规模大小以及结构差异等方面都存在一定的差别,但是不能否认,两种模式之间也有共同点存在:首先,项目的成员不是单一的,要确保成员间具有团结协作的关系,保障队伍的团结稳定,凸显队伍的竞争力;其次,达到业主的预期、实现业主的个性化功能需求也是建设项目的终极目标,目前业主关心的不只是需求的功能是否可以实现,同时还会对项目的完成质量、完成时间以及成本节约等问题相当关注;最后,在建设项目目标体系中,存在的因素之间具有复杂的关系,不仅在项目完成过程中相互促进,同时还会对彼此的发展起到制s作用,这就要求在对问题进行研究和解决的过程中对因素间的制约和联系进行深入探讨,找寻平衡的最佳位置。
3.3信息集成系统
截至目前,伴随规模不断扩大的建设项目,对科技有了越来越高的要求,在建设项目的控制过程中也越来越重视项目整体的集成。随着不断发展和更新的管理理论和管理模式,本文发现项目管理信息的特点表现为虚拟化和集成化。在工程项目中通过通讯技术和信息技术的应用,可以逐渐提升科技含量。目前在建筑管理中通过IT技术的应用,更加密切了计算机技术以及生产管理的关系,所以在整个建筑业的生产过程中都应该充分的应用通讯技术和信息技术,在工程项目的发展中找寻更佳的机遇。欧洲共同体组织的研究人员研究了全世界范围以及欧洲大型建设工程项目的信息交流和流程,找寻到一定的规律。作为大型项目实施的影响因素之一,信息技术的影响力在未来几年可能会持续上升,所以有必要进一步完善项目信息管理体系。
结语
随着科学技术的不断发展,传统的建筑构建模式也有了极大的改变,特别是智能化系统的运用,成为当前最常见也最高端的运作方式。智能化集成系统,实现了多个子系统之间不同方式和技术的有机结合,并通过其中的资源有效配置,有效的降低了资源过渡耗费问题。使得建筑利用率和舒适度都有了很大的改善。
设计方案 篇4
一、活动主题:文明之花处处开
二、指导思想:为了贯彻落实学校工作计划,创设良好、和谐的育人环境,强化全校学生的文明意识,立足有利于学生成人成才的良好品行习惯的培养上,落实在学生日常学习、生活、做人等点点滴滴的小事上,反复教育、反复训练、反复督促,使良好的习惯得以养成,不良的习惯得以纠正,学校决定以“三月——文明礼貌月”为契机,开展20xx年文明礼貌月主题活动。
三、活动目标 :
1、提高全校学生的文明水平,让文明之风遍布校园的每一个角落!使学生的语言更文明,行为更规范,能使用好礼貌用语,见到老师能主动问好,公共场合能主动礼让老师。塑造四中学生良好形象,亮出四中学生素质名片。
2、进一步规范课前三分钟预备礼仪,营造安静、有序的课前环境。
四、活动对象:全体学生
五、活动时间:20xx年
六、活动准备:
1. 收集礼貌用语和平时这方面的图片,制作课件,制作文明之花。
2. 排练讲故事《问路》、文明礼貌诗歌表演、小片段表演等节目。
3. 课室布置。
七、活动安排及要求:
第一阶段:宣传阶段
广泛利用国旗下讲话、班会等多种形式,搞好宣传发动,使全校师生了解活动安排,统一思想认识,从而推动本月活动顺利全面开展。
1、发出“讲文明、知荣辱”主题活动倡议。
2、利用横幅、标语、宣传窗、广播,做好“讲文明、知荣辱”活动的宣传。
3、各班利用思想教育或班会时间组织同学们学习《活动实施方案》《小学生日常常规》《小学生日常行为规范》等规章制度。反复排查班级存在的问题并制定整改措施。
4、开展一次“讲文明、知荣辱”主题班会。
(1)主题班会班主任要备好课,准备充分,提前布置,内容充实、形式多样,人人参与。
(2)主题班会会场布置要求:黑板上应写上“讲文明、知荣辱”主题班会的标语。做好记录。
5、各班级于3月12日前出好一期反映活动主题的板报,要求工整清晰,图文并茂,有可读性,有号召力并配有班级特色的宣传标语。
6、每周班会前,各班级唱响催人奋进的革命歌曲、优美抒情的校园歌曲。
第二阶段:开展活动,落实行动阶段
1、在每日的常规检查中,重点检查此次活动治理的内容。此项工作由政教处负责。
2、在全校内开展“净化校园”大型劳动,创设洁净校园。
3、各班级根据以下议题开展讨论会,形成书面材料。
①你自身及你眼里的校园不文明行为有哪些?
②什么是真正的美?
③现代社会中,艰苦朴素、勤俭节约还有必要吗?
④你是否有“走出校园,我代表着郑电校”的明确意识?
4、举办“ 讲文明、知荣辱”征文比赛。
第三阶段:总结评比阶段
1、学校 “文明礼貌月” 活动考评小组,对各班级活动的开展分阶段检查和考评。具体考评内容主要是活动开展、完成情况、活动效果、总结汇报等方面。
2、各班于3月27日将主题班会及讨论会的活动材料、活动总结上交至学生处。征文的评比结果纳入三月份班级考核。
3、学校将对活动期间涌现出的先进班级进行表彰。
八、宣传标语:
以服务他人为荣,让我们日行一善,从点滴事务做起;
以崇尚科学为荣,让我们钻研学问,从学会思考做起;
以辛勤劳动为荣,让我们做好值日,从捡起纸屑做起;
以团结互助为荣,让我们热爱班级,从帮助同桌做起;
以诚实守信为荣,让我们严谨求学,从抵制虚荣做起;
以遵纪守法为荣,让我们维护公德,从恪守校纪做起;
以艰苦奋斗为荣,让我们随手关阀,从节约滴水做起;
以讲究卫生为荣,让我们洁身自好,从禁止吐痰做起;
1、讲文明、知荣辱,让同学因为我的存在而更加快乐,让班级因为我的努力而更加和谐,让校园因为我的奉献而更加美丽!
2、关注自己一言一行 ,创建和谐文明校园。
3、知耻方能有所不为,励志才能有所作为。
4、文明在于细节处理, 安全在于未然防患 。
5、关心学校,我们的职责;爱护学校,我们的义务;热爱学校,我们的'心声 。
6、微笑是我们的语言,文明是我们的信念。
7、文明是彼此沟通的桥梁。、
8、让健康与我们相随 ,让安全与我们相伴 ,让文明与我们相拥 。
9、新学期,新起点,新高度,新挑战,新希望。
10、和谐校园,携手打造,文明风尚,同声倡导。
11、天空是温暖摇篮,不要再向天空吐烟,让地球心酸;草地是美丽地毯,不要再乱扔杂物,让地球难堪!
12、花儿用美丽装扮世界,我们用行动美化校园!
13、顺手捡起的是一片纸,纯洁的是自己的精神;有意擦去的一块污渍,净化的是自己的灵魂。
14、树礼仪之风,建文明校园。
15、告别陋习崇尚文明,向不良卫生习惯宣战!
九、制作文明之花
十、宣布主题班会结束:
合:我们是祖国的小雏鹰,文明之花在心中开放,我们是21世纪的主人,我们要做21世纪文明人。“文明之花处处开”少先队活动到此结束。
1通过这次活动,让学生了解浪费水资源的主要危害,增强同学们的节约用水意识要让节约用水的观念深入人心,必须先在孩子心中树立节约用水的观念
2通过活动,教给孩子在平时的生活中如何做到节约用水,保护水资源
3同学们,本来生活无忧无虑,可我们现在却苦不堪言本来,世界上的水资源是很丰富,所以,就致使许多人认为我们水是取之不尽,用之不竭的其实,他们想错了世界上的水资源虽然非常丰富,但是大多是海洋,海洋里都是咸水,不能够食用而能够供人类食用的淡水却是非常有限的可是,人们不仅不懂得珍惜我们,反而无休止的滥用,破坏我们的生态环境不信,请看下面几组镜头:
设计方案 篇5
活动目标:
1、 认识工具,懂得选择和使用工具。
2、 让幼儿掌握锯和量的方法,通过活动培养幼儿的动手能力。
3、 在集体活动中,培养幼儿相互合作的能力。
活动准备:
1、 长木条、锯子、小椅子、小筐、剪刀。
2、 毛线、尺子、粉笔、画笔,纸条。
活动过程:
一、 和幼儿一起讨论怎样锯,怎样量。
1、 师:看,这是你们上次为小猪兄弟做的围墙,你们做的围墙是干什么的,那你们觉得这围墙怎么样?
幼:太矮。
师:怎么办?
幼:再钉木块。
幼儿操作发现没有木块。
根据提供的材料幼儿发现可以把长木条改成短木块。
师:怎么改?
引导幼儿想不同的`方法:如用锯子锯,用刀砍等。
2、 师:可是小猪兄弟有个要求:希望你们把木条改成这么长(出示小木块),那应该怎样办?(幼儿:量。)怎么量呢?(幼儿一起讨论),
二、 幼儿自己动手操作,锯一锯、量一量,并从中总结出最好的确方法。
1、师:你们说得很好,现在请你们自己找一个合作伙伴,两人一组,用你喜欢的方法量一量。
幼儿操作。
师:你们刚才用什么量的?请几个幼儿把几种典型的方法表演一下,并让其他幼儿看一看哪种方法量得最快。
2、师:现在我们量好了,那长木条又怎样变成短木条的?(幼儿:用锯子和刀),那你们去试一试吧,要求你们操作的时候,不要大声讲话,并且一定要注意安全,小心手中的工具伤到其他小朋友了。
请幼儿示范并比较哪种方法好,又安全。
四、 结的方法再一次进行尝试,要求用最快的量的方法和
安全的锯的方法进行操作。老师进行引导。
五、活动延伸:我们一起帮小猪把围墙做起来吧。
设计方案 篇6
城市轨道交通工程弱电设备种类繁多,系统庞大。如通信(包括专用、民用、公安、录音、广播、CCTV、时钟、PIS)、信号、AIS(综合监控)、BAS(车站设备监控)、FAS(火灾自动报警)、AFC(自动售检票)、ACS(门禁)、SCADA(电力监控)、屏蔽门/安全门控制及驱动电源、变电所操作电源、低压开关柜控制电源、MCC柜控制电源、办公自动化(OA)等弱电系统均采用UPS供电。为了降低投资成本、节约能源、方便运营维护,从二十一世纪末期开始,国内各城市城市轨道交通工程逐渐由原来分散式UPS供电方式整合为集中UPS供电方式。
1.弱电系统UPS整合方案分析
屏蔽门/安全门驱动电源主要以门机为主,属于电动机性负载。每次启动开/关门时会有有较大的冲击电流,对UPS逆变器产生冲击,冲击电流易促使其过载或转旁路。因此国内地铁屏蔽门/安全门驱动电源一般采用抗浪涌能力较强的工频机进行单独供电。在屏蔽门/安全门驱动电源选型时,应充分考虑UPS带载率,建议为30%-40%较为合适。
变电所操作电源大部分采用直流,采用离线式运行。平时由市电整流为直流进行供电,蓄电池处于浮充状态,在故障时进行放电。UPS输出为交流,两种电源输出制式不同,进行系统合并较困难。因此,一般变电所操作电源单独设置,不纳入UPS整合方案中。
信号系统是保证列车运行安全,实现行车指挥和列车运行现代化,提高运能效率的关键系统设备。在正常运营时一旦出现信号系统掉电故障,将采用站间电话闭塞法,由司机、行车调度、车站值班员采用专用通信方式共同完成列车组织。另为了提高安全可靠性,信号系统(如庞巴迪)联锁计轴区段在停电后出现红光带,该信号不能自动复位,必须人工出清。基于以上2点,建议信号系统与通信系统电源分离,单独设置UPS,不纳入UPS整合方案中。在信号系统设备集中站和区域站,建议采用1+1并机系统。在非设备集中站,建议采用单机系统。
根据以上分析,建议除变电所操作电源、屏蔽门系统驱动电源、信号电源不进行整合外,其他弱电系统的UPS可以纳入整合。上海地铁已发布《上海城市轨道交通网络建设标准化技术文件弱电系统UPS电源整合设计指导意见》,该指导意见已经明确推荐地铁弱电系统电源采用UPS集中供电方式。
2.综合UPS供电系统方案分析
集中供电方式优势明显,但存在所有系统整体断电的风险。如何保证各系统可靠性和可维护性的前提下,如何进行UPS整合是摆在设计院和地铁运营之间突出问题?深圳地铁二期工程中,综合UPS供电系统方案如下:
从深圳地铁4年多的应用经验来看,此供电方案存在以下3点问题:
1)UPS进线主路与静态旁路同源。
当UPS逆变IGBT或驱动板出现失效情况时,将引起相间短路,造成ATSE输出开关跳闸,导致主路与静态旁路同时掉电。在UPS故障后,UPS本可以自动转为旁路供电模式。因静态旁路掉电,所以造成负载掉电。
2)UPS末端弱电设备采用单回路供电。
①不满足《地铁设计规范》GB50157-20xx中相关要求——“地铁通信设备应按一级负荷供电。由变电所引接双电源双回路的交流电源至通讯机房交流配电屏,当使用中的一路出现故障,应能自动切换至另一路。”
②供电线路长,一旦线路出现问题,短时间内难以恢复设备供电。根据美国的大型数据统计中心的行业统计资料:在UPS输出供电系统的故障中,79%来源于UPS输出与负载之间的供电线路上的故障。
③UPS智能输出配电柜断电保养和维修困难。UPS智能输出配电柜内有众多控制元件,负责二十多个弱电子系统电源分配。一旦因保养和故障原因断电,将造成通信、综合监控、票务系统瘫痪,影响范围较大。
3)UPS进线双电源切换装置故障维修困难。
进线双电源切换装置故障(出现卡制情况)时,UPS主路和旁路均失电,将转为电池供电模式。因电池供电时间有限,所以必须控制双电源维修时间。万一双电源故障没能及时发现,将有可能因电池耗尽,造成负载失电。
因此,如何避免单节点故障是设计弱电综合UPS系统设计的关键。现提出如下优化设计方案。
此设计方案,通过UPS主旁路分离的办法,解决了主路与静态旁路同源的问题;通过UPS旁路电源由双电源进线端取电,且单独设置配电箱的办法,解决了双电源维修的问题;通过末端负载增加旁路的办法,解决了末端弱电设备单回路供电的问题,同时解决了UPS单机系统UPS主机隔离检修的问题。因此,综合UPS供电系统冗余性大大提高,可靠性和可维护性方面大大提高。
3.综合UPS单机与并机选择
每条地铁线路所有车站、车辆段、停车场、控制中心、数据中心均会设计一套综合UPS系统。因UPS系统可靠性设计与负载重要性息息相关,所以单机与并机选择其实是根据系统对供电可靠行性要求后做出的判断。UPS单机系统,在故障时一般会自动转为旁路供电。但UPS内部严重故障时,自动旁路功能可能会失效。所以UPS单机的可靠性是有限的.。若采用UPS1+1并联方式,在正常工作时,两台UPS主机均分负载;在一台UPS主机故障时,另一台UPS主机承担全部系统负载。UPS系统的2台UPS主机互为备份。1+1并机相对与单机而言系统可靠性大大增强。
控制中心UPS负责全线通讯系统、综合监控、OA系统、安防系统等核心设备供电。一旦断电,会导致全线公务电话、有线专用调度电话、无线手持台、无线车载台、AIS系统、SCADA系统、BAS系统、OA系统、安防系统无法使用,严重影响行车安全和运营安全。因此,控制中心UPS重要性远远高于车站综合UPS,建议选用并机系统。
数据中心配置有多个系统的服务器和交换机,负责全线票务数据、能源数据、管理数据、资产和物资数据的存储、查询和分析。在国内外数据中心机房,绝大多数用户会选择1+1并机供电方案。其他各站点综合UPS系统建议选用单机系统。
4.后备蓄电池配置方案分析
蓄电池是UPS系统的重要组成部分,是保证供电系统正常运行的最后一道保证。从目前深圳地铁UPS系统配置情况来看,蓄电池的占整个系统投资40%以上。合理选择蓄电池配置方案,能够有效延长使用寿命,延长更换周期,从而降低运行成本,节约能源。
1)合理配置并联蓄电池组
为了提高蓄电池组供电可靠性,普遍采用多组蓄电池并联方式。
并联蓄电池组在恒压充电状态下:I=I1+I2。而实际工作中,往往两组电池组的电流并不相等。这是因为电池在使用过程中,单节电池的物理结构、电解液密度出现差异,造成各节电池内阻之间存在差异。蓄电池组是由若干个电池串联组成,各节电池的不均衡性积累成电池组的不均衡性。若1组电池内阻偏小,则I1>I2,该组充电电流大,电池组的温度升高,温度高的电池电解液内阻小,使充电电流进一步升高。这种运行方式造成了恶性循环,是蓄电池组并联运行无法克服的致命缺陷。
因此建议单机系统只配置2套蓄电池组;并机系统,每台主机各配置1套蓄电池组。每套蓄电池组容量按总后备容量的50%来设计即可。
2)合理控制蓄电池容量
综合UPS系统蓄电池容量是根据各类负荷功率和后备时间计算出来的:
从深圳地铁实际使用情况来看,蓄电池配置容量远远大于实际负载容量,一般带载率在10%-15%之间。这是由于设计阶段,各类设备厂家没有认真计算和核定设备功率,造成UPS后备时间8小时以上,存在UPS主机容量和电池容量严重浪费。跟进实践经验推荐,单机UPS的最大负载量一般为UPS容量的50%~60%,并机UPS的最大负载量一般为UPS容量的30%~40%,并合理控制蓄电池容量。
5.配置成熟完善的监控系统
地铁综合UPS分布在沿线各站点,较为分散。所以选用一套完善的监控系统,对全线综合UPS系统进行实时监控和管理,非常必要。主要实现以下功能:
1)当前数据查询。可查询设备的各种当前运行数据和当前告警数据。
2)故障告警通知。
3)机房环境的实时监控,包括温度、湿度、烟雾,门禁,水浸等。
4)方便的报表查询,可提供设备告警报表、运行数据报表和操作记录报表。
6.结束语
随着城市轨道交通的快速发展,弱电系统综合UPS已广泛应用。从使用维护角度出发,综合考虑运营维护风险,从整合方案、供电系统方案、冗余度、蓄电池配置方案、监控系统等方面总结经验,不断完善,才能使弱电系统综合UPS供电方案得到更广泛的认可。
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